Итоги 2025 года: закрытие автосалонов китайских марок в России

В 2025 году в России произошло закрытие 643 автосалонов, занимающихся продажей автомобилей китайских брендов в сегменте легковых и легких коммерческих машин. Об этом свидетельствует совместное исследование «Газпромбанк Автолизинга» и публикация в газете «АвтоБизнесРевю». На начало 2026 года оставшееся количество точек продаж составило 2,6 тысячи — это на 7% меньше по сравнению с предыдущим годом. Специалисты РОАД считают, что такое сокращение стало закономерным, так как в 2023-2024 годах на рынке было открыто слишком много новых автосалонов на фоне высоких продаж. По информации от Александра Корнева, управляющего «Газпромбанк Автолизинга», около 25% всех салонов китайских марок были закрыты или переориентированы на другие бренды. Директор «Автостата» Сергей Удалов отметил, что в первой половине 2025 года китайские дилеры сосредоточили свои усилия на распродаже складских запасов, что не способствовало открытию новых точек. К числу неудачных марок были отнесены Kaiyi, BAIC, SWM, FAW и JAC, тогда как бренды Solaris, KGM и Li Auto продемонстрировали рост в 55, 54 и 44 новых шоурумов соответственно за год.