Как сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на анализ Центра ценовых индексов, транспортные затраты составляют 5,5-6% от розничной цены китайских автомобилей на российском рынке. Специалисты исследовали ситуацию, используя кроссовер Chery Tiggo, вероятнее всего, речь идет о модели Tiggo 7. Доставка автомобилей осуществляется в 40-футовых контейнерах, вмещающих по три автомобиля. Данные, собранные в октябре 2024 и 2025 года, показывают, что стоимость доставки одного автомобиля снизилась с 200 тысяч рублей до 120 тысяч. По оценкам, более миллиона рублей из стоимости автомобиля, превышающей 2,57 млн рублей, составляют налоги и сборы, такие как акциз, утилизационный сбор, пошлина и НДС. Статистика за девять месяцев 2025 года демонстрирует, что 40% импорта автомобилей в Россию составляет продукция из Китая, из новых машин этот показатель достигает 75%.