Антон Алиханов, министр промышленности и торговли России, высказался о предстоящих изменениях в методах расчета утилизационного сбора на заседании Госдумы. Он подчеркнул важность повышения сборов для предотвращения закрытия новых заводов и последующих увольнений работников. По информации от Минпромторга, более 73% автомобилей были ввезены на российский рынок физическими лицами с льготным утилизационным сборами по состоянию на сентябрь 2025 года. Министр акцентировал, что такая ситуация может создать серьезные проблемы для официальных дилеров и местных автопроизводителей. В ответ на комментарии депутата Алексея Корниенко, который озвучил позицию жителей Дальнего Востока, Алиханов раскрыл, что уже в прошлом году произошло повышение утилизационного сбора, и это не повлияло на цены в русле рынка. На некоторых моделях наблюдается даже снижение цен. Президентская команда также отметила, что снижение доходов от утилизационного сбора стало причиной для корректировки бюджетных экономических показателей, с учетом сокращения на 124 миллиарда рублей. Эти средства предназначались для поддержки автопрома и других отраслей. По словам министра, машины с мощностью до 160 л.с. не попадут под увеличенные ставки утильсбора, охватывая более 80% рынка. Ожидаемый митинг против повышения ставок утилизационного сбора 11 октября во Владивостоке собирает значительное количество негативных откликов. По прогнозам экспертов, изменение системы расчетов сборов может кардинально сократить объем импортируемых автомобилей, что отрицательно повлияет на сопутствующие сферы.