Aion V: тест-драйв нового электрического кроссовера GAC

Недавно в Гуанчжоу проходил автосалон, на котором мы посетили тестовый полигон компании GAC и ознакомились с электрическим кроссовером Aion V. Представители компании подтвердили планы по выходу данного автомобиля на российский рынок, хотя изначально он будет поставляться в импортированном исполнении. Реальные намерения по запуску остаются под вопросом, однако стоит учитывать, что с 1 декабря 2025 года вступает в силу новое регулирование утилизационного сбора, который повлияет на стоимость ввозимой модели. В 2026 году сумма утилизационного сбора может достигнуть 2 193 600 рублей, в то время как цена самого автомобиля в Китае – всего 1 484 000 рублей, что делает стоимость утилизации гораздо выше рыночной. На старте продаж Aion V в середине 2022 года было подано около 10 000 предзаказов. Однако в последующие месяцы наблюдается снижение спроса. В результате всего с января по ноябрь было продано 37 тысяч автомобилей, но в ноябре реализация упала на 15% по сравнению с октябрем. Это создает определенные сложности для потенциальных продаж в России, где конкуренция на рынке электромобилей становится все более жесткой. На тест-драйве мы смогли оценить и интерьер Aion V, который обладает качеством на уровне своих соперников. Система управления проста и удобна, а функция распознавания пешеходов повышает безопасность. Однако некоторые элементы интерьера, такие как искусственная кожа на сиденьях, могут не соответствовать ожиданиям, особенно в жарку погоду. Помещение во втором ряду достаточно вместительное, что дополнительно увеличивает практичность автомобиля. Водительское место стало комфортным благодаря хорошей геометрии. Несмотря на отсутствие некоторых настроек, автомобиль остается достаточно неплохим в плане поддержки. Двигатель мощностью 150 кВт обеспечивает динамичное вождение, а характеристики подвески позволяют хорошо контролировать машину на дороге, даже при резких поворотах. С точки зрения технических особенностей, Aion V имеет дорожный просвет в 17 см, что предполагает его городскую направленность. Запас хода до 450 км позволяет использовать его для длительных поездок. Мы ждем дальнейших новостей от GAC и надеемся на успешный выход Aion V на российский рынок.