Модернизированный Mercedes-Benz S-Class: особенности и нововведения

29 января Mercedes-Benz представил обновленный представительский седан S-Class, который впервые был представлен в 2020 году. Теперь, спустя шесть лет с момента своего запуска, модель W223 претерпела изменения в рамках повышения актуальности на фоне изменений в европейском автопроме. Экстерьер автомобиля был слегка обновлен с помощью новых дизайнерских элементов, среди которых стоит выделить полностью переработанный передний бампер и увеличенную на 20% радиаторную решетку. Это изменение создает визуальные ассоциации с моделью W108, которая выпускалась с 1965 по 1972 годы. Внешний вид новых блоков фар также изменился — теперь дневные ходовые огни выполнены по новому принципу, а задние фонари получили сходный дизайн. Что касается технологий, система Digital Light теперь доступна во всех комплектациях. Эта функция автоматически регулирует световой пучок, проявляя заботу о других участниках дорожного движения. Ключевое обновление заключается в внедрении Superscreen, который заменяет привычные дисплеи медиакомплекса и развлекательного экрана переднего пассажира единой сенсорной панелью, занимающей практически всю приборную панель. Важным дополнением стали и подогреваемые ремни безопасности, достигающие температуры 40 градусов, что особенно удобно для пожилых водителей или в условиях зимнего климата. Однако следует отметить, что эта опция недоступна для задних ремней. В одной из сенсаций премьеры стало применение сразу трех ИИ-помощников, среди которых можно будет выбирать между ChatGPT, Google Gemini и Microsoft Bing. Полуавтопилот для города теперь работает по статусу 2++, обеспечивая автомобилю высокую степень автономии благодаря десяти камерам и множеству других датчиков, хоть лидара в списке оборудования нет. Что касается моторов, обновленный S-Class будет представлен с несколькими бензиновыми версиями: S450, S500 и S580, а также двумя дизельными — S350d и S450d, и гибридными вариантами S450e и S580e, все из которых имеют свои особенности по мощности и крутящему моменту. Примечательно, что модель все еще будет доступна с полным приводом 4Matic, за исключением S450e, которая предлагается только в заднеприводной конфигурации. Коробка передач будет 9-ступенчатой автоматической во всех модификациях. Система подруливания теперь включена в базовую комплектацию, обеспечивая маневренность, аналогичную компактным автомобилям. Остальные версии, включая Maybach и Guard, сохраняют возможность установки двигателя V12. В Российской Федерации, к сожалению, S-Class не представлен с весны 2022 года. В то время как новая версия уже доступна для заказа в Германии, в США новинка появится только во второй половине 2026 года.